ផ្សាយថ្ងៃទី ០២ ឧសភា ២០២៦
(កាសែតឯករាជ្យជាតិ ផ្សាយតាមបណ្តាញសង្គម)
បន្ទាប់ពីចំណាយពេលប៉ុន្មាននាទីនៅផ្នែកខាងមុខនៃ PALAIS GARNIER លោក Adolf Hitler និងក្រុមរបស់គាត់បានចាកចេញពីបុរសចំណាស់ជនជាតិបារាំងដែលមើលថែដោយអារម្មណ៍បែកបាក់ ហើយបានចតរថយន្តនៅក្នុងក្បួនរថយន្ត។ ចំណតបន្ទាប់របស់ពួកគេនឹងត្រូវការចម្ងាយត្រឹមតែ 600 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដើម្បីបើកបរលើផ្លូវត្រង់ឆ្លងកាត់ 'Boulevard des Capucines' ទៅខាងលិច។
ផ្លូវនេះហាក់ដូចជាស្ងាត់ជ្រងំដោយគ្មានរថយន្តលើកលែងតែក្បួនរថយន្ត ហើយក៏គ្មានអ្នកថ្មើរជើងម្នាក់ដែរ។ លោក Arno Breker ដែលបានលះបង់បេះដូងរបស់គាត់នៅទីក្រុងប៉ារីសកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន បានចងចាំព័ត៌មានលម្អិតនេះ។ 'Église de la Madeleine' ត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់សម្រាប់ការសាងសង់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍របស់វា ដែលនៅពេលវេលាផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានឧបត្ថម្ភ និងជ្រៀតជ្រែកដោយអ្នកគ្រប់គ្រងបារាំងមួយចំនួន។ ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1806 ណាប៉ូឡេអុង បូណាប៉ាត អធិរាជនៅពេលនោះបានធ្វើឱ្យដំណើរការសាងសង់មានភាពរស់រវើក ហើយបានបញ្ជាឱ្យរំលឹកមិនត្រឹមតែ Maria Magdalene ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជ័យជំនះរបស់កងទ័ពបារាំងក្នុងរជ្ជកាលរបស់គាត់ផងដែរ។
ហ៊ីត្លែរបានធ្វើសកម្មភាពដោយមានការរំពឹងទុកមុនពេលទៅទស្សនា «Église de la Madeleine» ដែលជាទីតាំងសំខាន់មួយដែលមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីភាពអស្ចារ្យនៃស្ថាបត្យកម្មក្រិក និងរ៉ូម៉ាំងបុរាណប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងណាប៉ូឡេអុង ដែលហ៊ីត្លែរបានកោតសរសើរអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ខណៈពេលដែលដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ទីក្រុងប៉ារីសនៅថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1940 គឺខុសគ្នាឆ្ងាយពីការស្វាគមន៍អ្នកសញ្ជ័យ ហ៊ីត្លែរ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បានបង្ហាញខ្លួនគាត់ឱ្យស្របនឹងអធិរាជបារាំង។ គាត់ (ហ៊ីត្លែរ) កំពុងស្វែងរកការបំផុសគំនិតសម្រាប់ផែនការដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់ក្នុងការកសាងទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ឡើងវិញ និងស្ថាបត្យកម្មដ៏អស្ចារ្យនៃអតីតកាលដូចជា «Église de la Madeleine» ដើម្បីជំរុញមហិច្ឆតារបស់គាត់។
វីដេអូព័ត៌មានដែលថតដោយក្រុមថតបានពិពណ៌នាអំពីមេដឹកនាំផ្តាច់ការអាល្លឺម៉ង់ដ៏ស្វាហាប់ ដែលបានដឹកនាំបក្ខពួករបស់គាត់ឡើងជណ្តើរថ្មម៉ាប។ ជាការខកចិត្តសម្រាប់ហ៊ីត្លែរ ផ្នែកខាងក្នុងនៃ Madeleine មិនបានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ណាមួយឡើយ ហើយដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់អគារនេះបានកើតឡើងយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ដោយមិននឹកស្មានដល់ ផ្ទុយពីមួយម៉ោងដែលទើបតែចំណាយនៅខាងក្នុងរោងមហោស្រពអូប៉េរ៉ា។ ក្រោយមក លោកបានកំណត់លក្ខណៈផ្នែកខាងក្នុងនៃព្រះវិហារថាជារចនាបថ «សិក្សា» ពេក ដែលជាក់ស្តែងមិនអាចរកតុល្យភាពជាមួយនឹងរចនាបថចក្រភពបារាំងដ៏អស្ចារ្យនៅផ្នែកខាងមុខបានឡើយ។
ទីលានដឺឡាកុងក័រ
កាមេរ៉ារបស់ក្រុមថតបានបង្ហាញពីក្បួនរថយន្ត Mercedes ដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវ Rue Royale ដោយបន្សល់ទុករូបភាពលេចធ្លោនៃ «Église de la Madeleine» នៅពីក្រោយ ដូចជាស្រដៀងនឹងការខកចិត្តរបស់ហ៊ីត្លែរ។ ជួរឈរអាល្លឺម៉ង់បានធ្វើដំណើរចម្ងាយ 300 ម៉ែត្រទៀតនៅជាប់នឹងភោជនីយដ្ឋាន «MAXIM» ដែលបិទទ្វារ ហើយបានផ្លាស់ទៅ PLACE DE LA CONCORDE ដែលជាទីលានធំជាងគេនៅទីក្រុងប៉ារីស។ ត្រឹមតែបួនខែបន្ទាប់ពីការដួលរលំលើកដំបូង (លើកទីពីរ ហើយដូច្នេះចុងក្រោយនៅឆ្នាំ 1871) នៃរាជាធិបតេយ្យបារាំង នៅថ្ងៃទី 21 ខែមករា ឆ្នាំ 1793 ទីលាននេះបានឃើញការប្រហារជីវិតដ៏ល្បីល្បាញរបស់ស្តេច Louis XVI។ មុនពេលបដិវត្តន៍ និងការដំឡើងម៉ាស៊ីនកាត់ក្បាល កន្លែងនោះ (ដែលត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា «Place de la Révolution» នៅពេលនោះ) មានឈ្មោះថា Louis XV ដែលជាជីតារបស់ស្តេចដែលឥឡូវត្រូវវិនាស។ ក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយឆ្នាំ Marie Antoinette ភរិយារបស់ព្រះមហាក្សត្រដែលត្រូវបានប្រហារជីវិត នឹងចែករំលែកជោគវាសនារបស់គាត់នៅលើទីលានដដែល។ នៅឆ្នាំ 1937 ជាឆ្នាំនៃពិព័រណ៍ពិភពលោកដ៏ជោគជ័យ (សម្រាប់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់) និងបីថ្ងៃមុនដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ហ៊ីត្លែរ Place de la Concorde ត្រូវបានផ្តល់ឋានៈជា 'វិមានប្រវត្តិសាស្ត្រ' សម្រាប់រូបសំណាក ប្រភពទឹក របាំង សសរ និងបង្គោលភ្លើង។
ពេលចូលដល់ទីលានហើយ អាដុលហ្វ ហ៊ីត្លែរ បានឈរនៅកៅអីខាងមុខរបស់គាត់ ដើម្បីមើលឃើញទិដ្ឋភាពកាន់តែច្បាស់លើទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏ល្បីល្បាញរបស់ទីក្រុងប៉ារីស ដែលគេស្គាល់យ៉ាងខ្លាំងថាជាទីតាំងនៃការដួលរលំនៃរបបរាជានិយមបារាំង ជាមួយនឹងប្រវត្តិសាស្ត្រមួយពាន់ឆ្នាំរបស់ខ្លួន ដែលជាជោគវាសនាដែលនឹងកម្ទេចចក្រភពទីបីក្នុងរយៈពេលតិចជាងប្រាំឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃខែមិថុនា ឆ្នាំ 1940។ ក្រុមរថយន្តបានធ្វើជារង្វង់ដ៏មានសន្ទុះជុំវិញកណ្តាល ជាពិសេស 'Obélisque de Louxor' ដែលជាសសរអេហ្ស៊ីបនៃសតវត្សរ៍ទី 13 មុនគ.ស ដែលដំបូងឡើយបានតុបតែងច្រកចូលទីក្រុង Luxor។ សសរដ៏សំខាន់មួយដែលមានកម្ពស់ 23 ម៉ែត្រគឺជាការសាងសង់ចំណាស់បំផុតនៅទីក្រុងប៉ារីស ទោះបីជាវាត្រូវបាននាំមកដល់ទីក្រុងតាំងពីសតវត្សរ៍ទី 19 ក៏ដោយ។ ក្រុមស្ថាបត្យកម្មនៃបេះដូងនៃទីលានក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រភពទឹកល្បីពីរគឺ 'Fontaine des Fleuves' និង 'Fontaine des Mers' ដែលធ្លាប់បានបំផុសគំនិតដោយទីក្រុងរ៉ូម។ (កាសែតឯករាជ្យជាតិ ផ្សាយតាមបណ្តាញសង្គម ជូនលោកអ្នកនាងអានដោយមិនគិតថ្លៃ បើសប្បុរសជនចង់ជួយឧបត្ថម្ភ ការផ្សាយរបស់យើងខ្ញុំ តាមរយៈគណនី ABA លេខលុយខ្មែរ: 500 708 383 លេខលុយដុល្លារ: 003 662 119
(កាសែតឯករាជ្យជាតិ ផ្សាយតាមបណ្តាញសង្គម)
បន្ទាប់ពីចំណាយពេលប៉ុន្មាននាទីនៅផ្នែកខាងមុខនៃ PALAIS GARNIER លោក Adolf Hitler និងក្រុមរបស់គាត់បានចាកចេញពីបុរសចំណាស់ជនជាតិបារាំងដែលមើលថែដោយអារម្មណ៍បែកបាក់ ហើយបានចតរថយន្តនៅក្នុងក្បួនរថយន្ត។ ចំណតបន្ទាប់របស់ពួកគេនឹងត្រូវការចម្ងាយត្រឹមតែ 600 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដើម្បីបើកបរលើផ្លូវត្រង់ឆ្លងកាត់ 'Boulevard des Capucines' ទៅខាងលិច។
ផ្លូវនេះហាក់ដូចជាស្ងាត់ជ្រងំដោយគ្មានរថយន្តលើកលែងតែក្បួនរថយន្ត ហើយក៏គ្មានអ្នកថ្មើរជើងម្នាក់ដែរ។ លោក Arno Breker ដែលបានលះបង់បេះដូងរបស់គាត់នៅទីក្រុងប៉ារីសកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន បានចងចាំព័ត៌មានលម្អិតនេះ។ 'Église de la Madeleine' ត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់សម្រាប់ការសាងសង់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍របស់វា ដែលនៅពេលវេលាផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានឧបត្ថម្ភ និងជ្រៀតជ្រែកដោយអ្នកគ្រប់គ្រងបារាំងមួយចំនួន។ ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1806 ណាប៉ូឡេអុង បូណាប៉ាត អធិរាជនៅពេលនោះបានធ្វើឱ្យដំណើរការសាងសង់មានភាពរស់រវើក ហើយបានបញ្ជាឱ្យរំលឹកមិនត្រឹមតែ Maria Magdalene ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជ័យជំនះរបស់កងទ័ពបារាំងក្នុងរជ្ជកាលរបស់គាត់ផងដែរ។
ហ៊ីត្លែរបានធ្វើសកម្មភាពដោយមានការរំពឹងទុកមុនពេលទៅទស្សនា «Église de la Madeleine» ដែលជាទីតាំងសំខាន់មួយដែលមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីភាពអស្ចារ្យនៃស្ថាបត្យកម្មក្រិក និងរ៉ូម៉ាំងបុរាណប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងណាប៉ូឡេអុង ដែលហ៊ីត្លែរបានកោតសរសើរអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ខណៈពេលដែលដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ទីក្រុងប៉ារីសនៅថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1940 គឺខុសគ្នាឆ្ងាយពីការស្វាគមន៍អ្នកសញ្ជ័យ ហ៊ីត្លែរ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បានបង្ហាញខ្លួនគាត់ឱ្យស្របនឹងអធិរាជបារាំង។ គាត់ (ហ៊ីត្លែរ) កំពុងស្វែងរកការបំផុសគំនិតសម្រាប់ផែនការដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់ក្នុងការកសាងទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ឡើងវិញ និងស្ថាបត្យកម្មដ៏អស្ចារ្យនៃអតីតកាលដូចជា «Église de la Madeleine» ដើម្បីជំរុញមហិច្ឆតារបស់គាត់។
វីដេអូព័ត៌មានដែលថតដោយក្រុមថតបានពិពណ៌នាអំពីមេដឹកនាំផ្តាច់ការអាល្លឺម៉ង់ដ៏ស្វាហាប់ ដែលបានដឹកនាំបក្ខពួករបស់គាត់ឡើងជណ្តើរថ្មម៉ាប។ ជាការខកចិត្តសម្រាប់ហ៊ីត្លែរ ផ្នែកខាងក្នុងនៃ Madeleine មិនបានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ណាមួយឡើយ ហើយដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់អគារនេះបានកើតឡើងយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ដោយមិននឹកស្មានដល់ ផ្ទុយពីមួយម៉ោងដែលទើបតែចំណាយនៅខាងក្នុងរោងមហោស្រពអូប៉េរ៉ា។ ក្រោយមក លោកបានកំណត់លក្ខណៈផ្នែកខាងក្នុងនៃព្រះវិហារថាជារចនាបថ «សិក្សា» ពេក ដែលជាក់ស្តែងមិនអាចរកតុល្យភាពជាមួយនឹងរចនាបថចក្រភពបារាំងដ៏អស្ចារ្យនៅផ្នែកខាងមុខបានឡើយ។
ទីលានដឺឡាកុងក័រ
កាមេរ៉ារបស់ក្រុមថតបានបង្ហាញពីក្បួនរថយន្ត Mercedes ដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវ Rue Royale ដោយបន្សល់ទុករូបភាពលេចធ្លោនៃ «Église de la Madeleine» នៅពីក្រោយ ដូចជាស្រដៀងនឹងការខកចិត្តរបស់ហ៊ីត្លែរ។ ជួរឈរអាល្លឺម៉ង់បានធ្វើដំណើរចម្ងាយ 300 ម៉ែត្រទៀតនៅជាប់នឹងភោជនីយដ្ឋាន «MAXIM» ដែលបិទទ្វារ ហើយបានផ្លាស់ទៅ PLACE DE LA CONCORDE ដែលជាទីលានធំជាងគេនៅទីក្រុងប៉ារីស។ ត្រឹមតែបួនខែបន្ទាប់ពីការដួលរលំលើកដំបូង (លើកទីពីរ ហើយដូច្នេះចុងក្រោយនៅឆ្នាំ 1871) នៃរាជាធិបតេយ្យបារាំង នៅថ្ងៃទី 21 ខែមករា ឆ្នាំ 1793 ទីលាននេះបានឃើញការប្រហារជីវិតដ៏ល្បីល្បាញរបស់ស្តេច Louis XVI។ មុនពេលបដិវត្តន៍ និងការដំឡើងម៉ាស៊ីនកាត់ក្បាល កន្លែងនោះ (ដែលត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា «Place de la Révolution» នៅពេលនោះ) មានឈ្មោះថា Louis XV ដែលជាជីតារបស់ស្តេចដែលឥឡូវត្រូវវិនាស។ ក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយឆ្នាំ Marie Antoinette ភរិយារបស់ព្រះមហាក្សត្រដែលត្រូវបានប្រហារជីវិត នឹងចែករំលែកជោគវាសនារបស់គាត់នៅលើទីលានដដែល។ នៅឆ្នាំ 1937 ជាឆ្នាំនៃពិព័រណ៍ពិភពលោកដ៏ជោគជ័យ (សម្រាប់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់) និងបីថ្ងៃមុនដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ហ៊ីត្លែរ Place de la Concorde ត្រូវបានផ្តល់ឋានៈជា 'វិមានប្រវត្តិសាស្ត្រ' សម្រាប់រូបសំណាក ប្រភពទឹក របាំង សសរ និងបង្គោលភ្លើង។
ពេលចូលដល់ទីលានហើយ អាដុលហ្វ ហ៊ីត្លែរ បានឈរនៅកៅអីខាងមុខរបស់គាត់ ដើម្បីមើលឃើញទិដ្ឋភាពកាន់តែច្បាស់លើទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏ល្បីល្បាញរបស់ទីក្រុងប៉ារីស ដែលគេស្គាល់យ៉ាងខ្លាំងថាជាទីតាំងនៃការដួលរលំនៃរបបរាជានិយមបារាំង ជាមួយនឹងប្រវត្តិសាស្ត្រមួយពាន់ឆ្នាំរបស់ខ្លួន ដែលជាជោគវាសនាដែលនឹងកម្ទេចចក្រភពទីបីក្នុងរយៈពេលតិចជាងប្រាំឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃខែមិថុនា ឆ្នាំ 1940។ ក្រុមរថយន្តបានធ្វើជារង្វង់ដ៏មានសន្ទុះជុំវិញកណ្តាល ជាពិសេស 'Obélisque de Louxor' ដែលជាសសរអេហ្ស៊ីបនៃសតវត្សរ៍ទី 13 មុនគ.ស ដែលដំបូងឡើយបានតុបតែងច្រកចូលទីក្រុង Luxor។ សសរដ៏សំខាន់មួយដែលមានកម្ពស់ 23 ម៉ែត្រគឺជាការសាងសង់ចំណាស់បំផុតនៅទីក្រុងប៉ារីស ទោះបីជាវាត្រូវបាននាំមកដល់ទីក្រុងតាំងពីសតវត្សរ៍ទី 19 ក៏ដោយ។ ក្រុមស្ថាបត្យកម្មនៃបេះដូងនៃទីលានក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រភពទឹកល្បីពីរគឺ 'Fontaine des Fleuves' និង 'Fontaine des Mers' ដែលធ្លាប់បានបំផុសគំនិតដោយទីក្រុងរ៉ូម។ (កាសែតឯករាជ្យជាតិ ផ្សាយតាមបណ្តាញសង្គម ជូនលោកអ្នកនាងអានដោយមិនគិតថ្លៃ បើសប្បុរសជនចង់ជួយឧបត្ថម្ភ ការផ្សាយរបស់យើងខ្ញុំ តាមរយៈគណនី ABA លេខលុយខ្មែរ: 500 708 383 លេខលុយដុល្លារ: 003 662 119
(ឯកសា សង្គ្រាមលោកលើកទី ២) សាលាអេហ្គលីស ដឺ ឡា ម៉ាដេលីន
Reviewed by សារព័ត៌មាន ឯករាជ្យជាតិ
on
6:00:00 AM
Rating:
Reviewed by សារព័ត៌មាន ឯករាជ្យជាតិ
on
6:00:00 AM
Rating:
No comments: