ពិធីបុណ្យសពដ៏ធំមួយសម្រាប់ជនរងគ្រោះនៃការបុកគ្នាកាលពីសប្ដាហ៍មុនបានកើតឡើងនៅក្នុងរដ្ឋធានីរបស់ប្រទេសអេត្យូពី
អាហ្វ្រិក៖ ទិន្នន័យពីជើងហោះហើរពីគ្រោះមហន្តរាយអាកាសចរណ៍អេហ្ស៊ីបកាលពីមួយសប្ដាហ៍មុនបានបង្ហាញថាមានភាពស្រដៀងគ្នាយ៉ាងច្បាស់ជាមួយការធ្លាក់យន្តហោះឥណ្ឌូនេស៊ីកាលពីខែតុលាឆ្នាំមុន។
យន្តហោះទាំងពីរនេះគឺជាយន្តហោះ Boeing 737 Max 8 ។
កាលពីថ្ងៃអាទិត្យកន្លងទៅនេះយន្ដហោះអ៊ីរ៉ង់បានធ្លាក់បន្ទាប់ពីបានដកចេញពីក្រុងអាឌីសអាបាស់បានសម្លាប់មនុស្សទាំងអស់ 157 នាក់នៅលើយន្តហោះ។
រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងដឹកជញ្ជូន Dagmawit Moges បានប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានថារបាយការណ៍បឋមនឹងត្រូវចេញផ្សាយក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃ។
អ្នកស្រី Dagmawit បានប្រាប់អ្នកកាសែតកាលពីថ្ងៃអាទិត្យថា "ភាពស្រដៀងគ្នាជាច្រើនត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញរវាងជើងហោះហើរលេខ 302 និងជើងហោះហើរឥណ្ឌូណេស៊ី Lion Air Flight 610 ដែលជាកម្មវត្ថុនៃការសិក្សាបន្ថែមទៀតក្នុងអំឡុងពេលស៊ើបអង្កេត" ។
ក្នុងករណីទាំងពីរនេះទិន្នន័យនៃការហោះហើរបានបង្ហាញថាកម្ពស់របស់យន្ដហោះបានប្រែប្រួលខ្លាំងនៅពេលដែលយន្តហោះហាក់ដូចជាមានការឡើងចុះនិងចុះចតខុសធម្មតា។
ក្រោយមកលោក Dennis Muilenburg នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Boeing បានអះអាងជាថ្មីថាក្រុមហ៊ុនកំពុងគាំទ្រការស៊ើបអង្កេតនេះ។
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយលោកបានបន្ថែមថាក្រុមហ៊ុន Boeing កំពុងបន្តធ្វើឱ្យទាន់សម័យកម្មវិធីដែលនឹងដោះស្រាយអាកប្បកិរិយានៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជើងហោះហើរ«ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមិនត្រឹមត្រូវ»។
ក្ដារមឈូសទទេត្រូវបានកប់បន្ទាប់ពីប្រទេសអេស្បាញធ្លាក់
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អេត្យូពី: តើនរណាជាជនរងគ្រោះ?
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាដែលប្រើប្រាស់ Boeing 737 Max 8?
នៅថ្ងៃអាទិត្យផងដែរពិធីបុណ្យបានធ្វើឡើងនៅប្រទេសកេនយ៉ានិងអេត្យូពីដើម្បីផ្តល់កិត្តិយសដល់ជនរងគ្រោះ។
មនុស្សរាប់ពាន់នាក់បានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅវិហារគ្រឹស្តសាសនាបីនៅក្រុងអាឌីអាបា (Addis Abeba) ដែលមឈូសទទេត្រូវបានដាក់ក្នុងទង់ជាតិ។ គ្មានសាកសពណាមួយត្រូវបានរកឃើញជាផ្លូវការដោយសារតែផលប៉ះពាល់នោះទេ។
តើយើងដឹងអ្វីខ្លះអំពីការធ្លាក់យន្តហោះរបស់អេធីអឹម?
ជើងហោះហើរលេខ 302 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អេត្យូពីបានចេញដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Bole International Airport នៅព្រឹកថ្ងៃទី 10 ខែមីនានេះហើយត្រូវបានគេដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីក្រុង Nairobi ប្រទេសកេនយ៉ា។
ពេលចូលក្នុងជើងហោះហើរអ្នកបើកយន្តហោះបានរាយការណ៍ពីការលំបាកហើយបានសុំឱ្យវិលត្រឡប់មកវិញ។
ភាពមើលឃើញត្រូវបានគេនិយាយថាល្អប៉ុន្តែអាកាសយានិកចរាចរហោះហើរ Radarrad24 បាននិយាយថា "ល្បឿនបញ្ឈររបស់យន្ដហោះនេះមិនមានស្ថិរភាពទេបន្ទាប់ពីការដកចេញ" ។
សាក្សីនៅកន្លែងកើតហេតុបានប្រាប់ BBC ថាមានភ្លើងឆេះខ្លាំងនៅពេលយន្តហោះបានបុកដី។
ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតសុវត្ថិភាពខ្យល់អាកាសរបស់ប្រទេសបារាំងបានពិនិត្យមើលកំណត់ត្រាទិន្នន័យការហោះហើរនិងថតសំលេងយានអវកាសឬប្រអប់ខ្មៅនៅពេលដែលគេហៅវាជាញឹកញាប់ហើយបានប្រគល់ការរកឃើញរបស់ពួកគេទៅសមភាគីអេត្យូពីរបស់ពួកគេ។
តើមានអ្វីកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី?
នៅថ្ងៃទី 29 ខែតុលាយន្តហោះ Lion Air Flight 610 បានធ្លាក់បន្ទាប់ពីបានហោះចេញពីព្រលានយន្តហោះចាកាតាដោយបានសម្លាប់មនុស្ស 189 នាក់។
ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតក្រោយមកបានរកឃើញបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រឆាំងត្បាល់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ឈប់យន្ដហោះពីការចង្អុលទៅលើជ្រុងខ្ពស់ពេកដែលវាអាចបាត់បង់ការលើក។
ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ JT610 ប្រព័ន្ធនេះបានបង្ខំឱ្យច្រមុះរបស់យន្តហោះចុះខ្សោយម្តងហើយម្តងទៀតសូម្បីតែពេលដែលយន្ដហោះមិនបានផ្អាកក៏ដោយដែលអាចបណ្តាលមកពីឧបករណ៏ខូច។
អ្នកបើកយន្តហោះបានព្យាយាមកែតម្រូវវាដោយចង្អុលច្រមុះឱ្យខ្ពស់ជាងមុនរហូតដល់ប្រព័ន្ធបានរុញវាម្តងទៀត។ នេះបានកើតឡើងច្រើនជាង 20 ដង។
បន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះទីពីរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅជុំវិញពិភពលោកបានដាក់យន្តហោះ Boeing 737 Max 8 របស់ខ្លួន។
អាកាសចរណ៍អេត្យូពី: ភាពស្រដៀងគ្នាយ៉ាងច្បាស់ជាមួយការធ្លាក់យន្តហោះឥណ្ឌូនេស៊ី
Reviewed by សារព័ត៌មាន ឯករាជ្យជាតិ
on
7:24:00 PM
Rating:
No comments: